Darmstadt (HE) – Als Feuerwehr der Gegensätze kann die Berufsfeuerwehr Darmstadt bezeichnet werden. Auf der einen Seite ist die technische Ausstattung wirklich top. Allerdings stammen Teile der Wache noch aus dem Jahr 1954. “Geruht” wird beispielsweise mit bis zu vier Personen in einem Raum. Bei unserem Besuch haben wir noch eine ganz Reihe weiterer Besonderheiten entdeckt.
Nur zwei Feuerwehren in Deutschland setzen Einsatzfahrzeuge in Rubinrot ein. Die BF Darmstadt ist eine davon. Wobei die Gestaltung mit den weißen Kotflügeln und den Geräteraumverschlüssen in Anthrazit schon was hat. (Bild: Hegemann)
1. Ungewöhnliche Farbe
Nur zwei Feuerwehren in Deutschland setzen ausnahmslos rubinrote Fahrzeuge (RAL 3003) ein: die WF BASF und die BF Darmstadt. Warum das in Darmstadt so ist, steht nicht sicher fest. Angenommen wird, dass nach Beendigung des Zweiten Weltkrieges die Feuerwehrfahrzeuge möglichst schnell wieder eine rote Lackierung erhalten sollten. Vermutlich stand damals kurzfristig nur Rubinrot zur Verfügung. Und dabei blieb es.
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2. Nur ein BF-Standort
Es gibt nur einen BF-Standort in der Stadt. Der älteste Teil des Komplexes an der Bismarckstraße, das Wachgebäude, ist bereits 66 Jahre alt. Wegen der akuten Raumnot teilen sich vier Kollegen einer Wachabteilung einen Ruheraum. Die Tore zur Fahrzeughalle vom Hof sind so eng, dass beim HLF und beim HTLF die Spiegel angeklappt werden müssen.
Blick über den Sportplatz auf die Rückseite der Darmstädter Feuerwache. (Bild: Hegemann)
3. Eigener Sportplatz
Für den Dienstsport stehen eine Muckibude im Keller, ein Fitnessraum im Dachgeschoss und ein eigener Sportplatz (Rasen) zur Verfügung.
4. Mini-Leitstelle
Die Leitstelle ist eine der kleinsten in Deutschland. Der 122.207 Quadratkilometer große Zuständigkeitsbereich beschränkt sich auf das Gebiet der Stadt Darmstadt. Jährlich werden rund 100.000 Notrufe bearbeitet. Mindestens drei Disponentenplätze sind rund um die Uhr immer besetzt.
Blick auf den bereits 1954 errichteten ältesten Teil der Feuerwache in Darmstadt. (Bild: Hegemann)
5. Ausnahmslos Dreiachs-Drehleitern
Bei den Drehleitern setzt die BF Darmstadt seit 2001 ausnahmslos auf dreiachsige Fahrgestelle. Dank der zwangsgelenkten Nachlaufachsen sind die Fahrzeuge
sehr wendig.
6. Verzicht auf stille Alarmierung
Auf eine stille Alarmierung in der Feuerwache wird bewusst verzichtet – auch nachts. „So ist jeder Kollege jederzeit über die aktuelle Lage informiert“, heißt es in Darmstadt. Sind nachts zwei oder mehr Fahrzeuge ausgerückt, suchen die restlichen Kräfte das Büro des „Meisters vom Dienst“ auf und warten dort auf eine mögliche Nachalarmierung.
7. Ausbildungsverbund mit Offenbach
2013 gründete die BF Darmstadt mit der BF Offenbach einen Ausbildungsverbund. Seitdem wird jährlich gemeinsam ein Grundausbildungslehrgang durchgeführt.
Knapp 190 Beschäftigte hat die BF Darmstadt. Allerdings wohnen nur rund 10 Prozent davon direkt in der Stadt. (Bild: Hegemann)
8. Änderung des Schichtmodells
Vor 3 Jahren wurde auf Wunsch der Mehrheit der Belegschaft das Arbeitszeitmodell der Wachabteilung auf 24-Stunden-Dienste umgestellt. Dadurch verringerte sich die Anzahl der Schichten auf zehn bis elf pro Monat.
9. Kaum Darmstädter
Nur 10 Prozent der Berufsfeuerwehrleute wohnt in der Stadt Darmstadt. Insgesamt zählt die Berufsfeuerwehr 186 Beschäftigte: 171 Beamte und 15 Angestellte. Aktuell gehören jeder der drei Wachabteilungen etwa 35 Kräfte an.
10. Teststrecke für Lkw mit Stromabnehmer
Durch das Stadtgebiet verlaufen 19 Kilometer Autobahn. Darunter auch etwa
5 Kilometer der ersten Teststrecke für Lkw mit Stromabnehmer (ähnlich wie bei
Straßenbahnen).
11. Kein aktive Beteiligung am Rettungsdienst
Die BF Darmstadt ist im Auftrag der Stadt Träger des Rettungsdienstes, nimmt aber nur organisatorische Aufgaben (Planung, Ausbildung, Kontrolle, Qualitätssicherung) wahr. Die Fahrzeuge und das Personal stellen die Hilfsorganisationen DRK und JUH.
In der November-Ausgabe 2020 des Feuerwehr-Magazins stellen wir die BF Darmstadt, ihren ungewöhnlichen Fuhrpark und die unglaubliche Wache in einer großen Reportage ausführlich vor: auf 12 Seiten mit 38 Bildern. Bei uns im Online-Shop kann das Heft ganz einfach gekauft werden, als gedruckte Ausgabe oder zum Download. >>>Einfach hier klicken.<<< Bis zum 27. November ist die Ausgabe auch im Zeitschriftenhandel erhältlich.
Punkt 10: Mittlerweile wurden die Stromabnehmer auf der A5 wieder entfernt. Vermutlich, weil sie kaum genutzt wurden. Jedenfalls habe ich da nie einen LKW die Teststrecke nutzen sehen.
Ich habe schon zweimal eine Führung durch die Wache der Berufsfeuerwehr Darmstadt bekommen. Die Lackierung der Fahrzeuge und Anhänger finde ich sehr schick. Alles in einem ist die Wache der Berufsfeuerwehr Darmstadt für mich persönlich eine der schönsten und außergewöhnlichsten Feuerwachen Hessens, was nicht zuletzt daran liegt, dass die Gebäude zwar nicht mehr die neuesten sind, aber dennoch immer noch genutzt werden.
Die Elisa-Teststrecke wurde nicht abgebaut, im Gegenteil. Momentan wird sie noch erweitert.
Punkt 10: Mittlerweile wurden die Stromabnehmer auf der A5 wieder entfernt. Vermutlich, weil sie kaum genutzt wurden. Jedenfalls habe ich da nie einen LKW die Teststrecke nutzen sehen.
Ich habe schon zweimal eine Führung durch die Wache der Berufsfeuerwehr Darmstadt bekommen. Die Lackierung der Fahrzeuge und Anhänger finde ich sehr schick. Alles in einem ist die Wache der Berufsfeuerwehr Darmstadt für mich persönlich eine der schönsten und außergewöhnlichsten Feuerwachen Hessens, was nicht zuletzt daran liegt, dass die Gebäude zwar nicht mehr die neuesten sind, aber dennoch immer noch genutzt werden.
Punkt 11 ist nicht korrekt. In Darmstadt fährt der ASB und das DRK. Die JUH fährt im Landkreis.