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Dieses eDossier richtet sich an Fahrzeugbeschaffer und Fans des HLF 20 (Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug).

Fünf verschiedene HLF-Lösungen werden ausführlich in Text und Bild vorgestellt: Ein HLF auf Scania von Lentner, das trotz Allradantrieb und mit kompletter Beladung nur 2,93 Meter hoch ist; Die HLF 20/20 der Feuerwehr Bad Homburg (HE), die nach dem neuen Mannschaftsraumkonzept von Schlingmann gebaut wurden und einige Besonderheiten aufweisen; Die HLF des Flughafen Köln/Bonn, deren Fokus auf eine einfache Pumpenbedienung und Schaumzumischung liegt; Das HLF 20 der FF Dinklage – eine Lösung mit der Z-Cab von Ziegler; Die neue HLF-Generation der Berufsfeuerwehr Stuttgart.

Außerdem als Bonus: Auf Testfahrt mit einem HLF mit AT-Aufbau von Rosenbauer. Berufs- und freiwillige Feuerwehren geben ihre Meinung zu der Fahrzeuglösung.

Die Fahrzeug-Vorstellungen im Überblick:

• • HLF 20 (Lentner) in Niedrigbauweise (NB) auf Scania P 360 CB 4×4 HHA, Vorführfahrzeug.

• • HLF 20/20 (Schlingmann) der Feuerwehr Bad Homburg vor der Höhe (HE) auf Mercedes Ategeo 1529 F.

• • HLF 20 (Schlingmann) der Flughafenfeuerwehr Köln/Bonn (NW) auf MAN TGM 18.340 4×4.

• • HLF 20 (Ziegler) der FF Dinklage (NI) mit Z-Cab.

• • HLF 20 (Lentner) der BF Stuttgart auf MAN TGM 18.340 4×2.

• • HLF 20 (Rosenbauer) auf MAN 15.290 4×4, Vorführfahrzeug.

Beiträge aus: Feuerwehr-Magazin 1/2013; 2/2013; 6/2013; 7/2013; 10/2013; 12/2013.