Die Feuerwehr versorgte den Lokführer medizinisch und übergab ihm einem Notarzt zur weiteren Betreuung. Die Einsatzstelle musste weiträumig abgesperrt werden, der Zugverkehr wurde eingestellt und die Oberleitung durch Fachpersonal der Deutschen Bahn geerdet.

Spezialkräfte der Berufsfeuerwehr Stuttgart dichteten die Leckagen ab. Eine Ausbreitung des Gefahrstoffs konnte verhindert werden. Ausgetretener Diesel wurde in spezielle Behältnisse der Feuerwehr umgepumpt. Nach Angaben der Feuerwehr-Pressestelle seien nur geringe Mengen Dieselkraftstoff ins Erdreich gelangt.

Die Deutsche Bahn forderte Einsatzkräfte der TUIS (Transport-Unfall-Informationssystem der chemischen Industrie) zur Einsatzstelle an. Diese Einheiten füllten noch in der Nacht den restlichen Inhalt des defekten Kesselwagen in einen bereitgestellten leeren Kesselwagen um. Die aufwändige Bergung der havarierten Loks und Waggons sollte im Anschluss angegangen werden.

Eine der Lokomotiven ist bei dem Unfall auf die Seite gestürzt. Foto: Oskar Eyb

Zusammen sind sie stark

Feuerwehrleute verfolgen ein Ziel: Sie wollen helfen. Damit sie ihre eigentliche Aufgabe bestmöglich erfüllen, sollen klare Strukturen und geordnete Hierarchien die Abläufe vereinfachen. Vor allem Freiwillige Feuerwehren empfinden deshalb jede Veränderung, die von außen kommt, erst einmal als Störfeuer. Dies gilt insbesondere, wenn Politiker aus finanziellen Gründen die Idee haben, aus zwei Feuerwehren eine machen zu wollen. Dann schalten viele Feuerwehrleute ab – oder schlimmer: Sie treten aus der Feuerwehr aus, da sich „ihr Verein“ plötzlich so verändert. Umso erstaunlicher, wenn dann einmal von einer Zusammenlegung die Rede ist, die Feuerwehrleute unterstützt haben – und bei der danach alle zufrieden sind.

Alles begann 2003, als klar wurde: Die Ortschaft Vechelde, gelegen am östlichen Rand Niedersachsens im Landkreis Peine, westlich von Braunschweig, braucht ein neues Feuerwehrhaus. Die Gemeindeverwaltung sollte beim Neubau und der Sanierung des Rathauses in Vechelde erweitert werden – das alte Feuerwehrhaus am Rathaus musste weg. „Außerdem war das kaum mehr als ein alter Schuppen. Von einer Einhaltung der aktuellen Unfall-Verhütungs-Vorschriften konnte nicht die Rede sein“, berichtet Peter Splitt (49), der seit 1979 in der Feuerwehr und seit 2007 Gemeindebrandmeister in Vechelde ist. Doch der Bau und die Ausstattung eines neuen Feuerwehrhauses kosten viel Geld und die Kassen waren damals leer. Zu allem Überfluss wurde zu der Zeit auch noch ein TLF 16 beschädigt und die für das neue Feuerwehrhaus vorgesehenen Finanzmittel mussten umgeschichtet werden.

Auch im Nachbarort Wahle bestand Handlungsbedarf: Zwar war das dortige, 30 Jahre alte Feuerwehrhaus gut gepflegt und soweit noch in Schuss. Doch auch hier wäre eine kostspielige Erweiterung nötig gewesen. So passierte erst einmal gar nichts – es wurde nur Geld gespart.

Zeitgleich gab es damals von den Feuerwehrführungen in einigen Bundesländern die Anweisungen, Wehren neu aufzustellen. So sollten Gemeinden, die über 15.000 Einwohner, ein größeres Gewerbegebiet sowie vielbefahrene Straßen haben, einen so genannten Feuerwehrschwerpunkt schaffen. Darüber hinaus galt es, Wehren, die die Vorgabe der niedersächsischen Mindeststärkeverordnung nicht erfüllen, mit anderen Wehren zusammenzulegen. So wurden acht der 17 Ortsfeuerwehren der Gemeinde Vechelde zu vier Wehren zusammengefasst. Und aus den Feuerwehrstützpunkten Vechelde und Wahle wurde so der Feuerwehrschwerpunkt Vechelde-Wahle. Daniel Goebel (27), Pressesprecher der Wehr Vechelde-Wahle, erklärt: „Pro fünf Ortswehren in der Gemeinde ist eine Stützpunktfeuerwehr vorgeschrieben. Da gehören ein Gruppen- und ein Truppfahrzeug hin, zum Beispiel ein Tanklöschfahrzeug oder ein Rüstwagen“. Für Feuerwehrschwerpunkte wie Vechelde-Wahle ist ein ganzer Zug vorgeschrieben. Also ein Löschfahrzeug (LF), ein Tanklöschfahrzeug (TLF) und einen Rüstwagen (RW) oder eine Drehleiter, kurz DL. Daher betont Gemeindewehrführer Peter Splitt: „Durch die Zusammenlegung haben wir für die neue Wehr eine technische Ausstattung erhalten, die sonst nicht hergekommen wäre!“ 2004 ging es dann in die Detailplanung der Zusammenlegung. Schon früh waren auch fast alle Mitglieder der beiden Wehren Vechelde und Wahle für eine Zusammenlegung.

Auch der Gemeinderat zog mit und stellte zunächst die Rathaus-Erweiterung zurück: „So war das neue Haus für die Feuerwehr Vechelde-Wahle nicht mehr zu stoppen, auch wenn es nicht in den gewünschten Dimensionen gebaut werden konnte“, berichtet Michael Hanne, heute stellvertretender Ortsbrandmeister. An vereinzelte, konservative Störfeuer denkt der Berufsfeuerwehrmann, der schon 40 Jahre in Wahle aktiv war, heute kaum noch zurück: Teilweise wollten „Feuerwehr-Oberste“ eine Zusammenlegung verhindern und schafften es sogar, die Pläne kurzfristig auf Eis zu legen. Viele Externe mischten sich ein, obwohl der Brandschutz dem Bürgermeister und seinem Amt unterstellt ist: „Feuerwehr bestimmt sich selbst? Schön wär´s“, sagt Hanne erbost. So wurde es insgesamt ein langer und beschwerlicher Weg – oder von außen betrachtet ein ruhiger. Für eine Zusammenlegung der beiden Wehren wurde alles getan, nur eben langsam und Schritt für Schritt. Vieles lief im Hintergrund.

Dann nahm das Projekt doch Fahrt auf: 2006 wurde das neue Feuerwehrhaus zwischen Vechelde und Wahle gebaut, auf einer Fläche, die früher Brachland und nicht genau einem Ortsteil zugeteilt war. „Mit einer fast direkten Anbindung an die neue Umgehungsstraße ist dieser Standort einsatztaktisch optimal gewählt“, sagt Daniel Goebel. Bereits vor der Fertigstellung übten die beiden Wehren Vechelde und Wahle zusammen. Ließen sich sogar zusammen alarmieren. Die Kreisstraße K21 in Vechelde wurde so mehr und mehr auch zur Heimat für Feuerwehrleute aus dem Nachbarort. Lag doch die grüne Wiese, auf der das Feuerwehrhaus gebaut wurde, schon immer in der Gemarkung von Wahle. Die Sophientaler Straße, an der das Feuerwehrhaus nun liegt, ist nur wenige Minuten entfernt und in Sichtweite des alten Feuerwerhauses der Wahler. „2007 bis 2009 hatten wir dann nicht nur zwei Wehren unter einem Dach sondern auch zwei Wehrführer. Dann nach und nach wuchsen wir zusammen. Mal hat der eine Wehrführer den Dienst gehalten, dann wieder der andere. Das hat sich selbst entwickelt“, berichtet Daniel Goebel.

Am 8. Mai 2009 verschmolzen dann die beiden Wehren offiziell zu einer. 12 Frauen und 71 Männer sind nun aktiv, im Durchschnitt 33,2 Jahre alt – sehr jung also. Vechelde-Wahle ist eine moderne Feuerwehr geworden mit Newsletter, Förderverein, Kinderfeuerwehr und vielen neuen, weiteren Ideen. So war schnell klar, dass der Ort Wahle sein altes Gerätehaus behalten kann – es aber anders nutzen wird. Und so gab es durch den Zusammenschluss noch einen Gewinner: Die Jugendfeuerwehr hat seither ihren eigenen Raum: „Wir haben einen Kicker, eine eigene Tafel und müssen nicht immer alle unsere Sachen sofort wegräumen“, schwärmen die 12-jährige Lisa-Marie Lommatzsch und der 10 Jahre alte Nick Kreihe. Auch Benjamin Künstler (13) ist froh: „So viel Platz hatten wir vorher nicht. Auch wenn ich nun aus Vechelde immer herfahren muss ist mir dieser Ort hier lieber!“ Jugendfeuerwehrwartin Barbara Balke (28) ist mit 11 Jahren in die Jugendfeuerwehr eingetreten und seit 1999 in der Freiwilligen Feuerwehr: „Ich bin sofort Jugendfeuerwehrwart-Vertreterin geworden. Das ich einmal meinen eigenen Raum für die Jugendlichen habe, hätte ich nicht gedacht“, so die Erste Hauptfeuerwehrfrau, die seit 2002 in Funktion der Chefin ist. Einer der Betreuer ist Hendrik Geerken (18), der sechs Jahre selbst Jugendfeuerwehrmann war und nun seit zwei Jahren in der aktiven Wehr ist: „Keiner kann allein und das leben wir in der Feuerwehr – erst recht in unserer gemeinsamen Wehr“, sagt er stolz. Unter dem Jugendfeuerwehrraum, dem ehemaligen Unterrichtsraum der Feuerwehr Wahle, befindet sich nun ein Lager und die Kleiderkammer – dafür war im neuen Gerätehaus kein Platz. Wohl aber für einen Rettungswagen des ASB: „Das hat große Vorteile. Im Einsatz arbeiten wir ja eng mit dem Rettungsdienstpersonal zusammen. Da ist es gut, wenn man sich schon einmal kennt und gesehen oder geschnackt hat“, erklärt Daniel Goebel.

Heute ist die Wehr gut durchmischt. Vechelder und Wahlern arbeiten Hand in Hand zusammen. Der Streit mit einigen Bedenkenträgern gegen die Zusammenlegung scheint beigelegt und so zeigt die Feuerwehr Vechelde-Wahle ganz sicher: Es hat sich vieles positiv verändert. Jeder muss nur die Zeichen der Zeit erkennen, verstehen und gemeinsam anpacken wollen. Auch, wenn dadurch Kompromisse geschlossen werden müssen.

Die Kennzeichnung durch einen Aufkleber erfolgt schrittweise, wenn Techniker Turnusprüfungen oder Neuinstallationen vornehmen. Angebracht wird der Aufkleber an den Hausanschlusskästen der jeweiligen Gebäude. Der rot umrandete Aufkleber zeigt in einem Piktogramm ein Gebäude samt Photovoltaikanlage, eine scheinende Sonne und den bekannten “Elektroblitz”. Der Schriftzug “Gebäude mit PV-Anlage – (Solar-Photovoltaikanlage)” macht den Gefahrenhinweis in Textform deutlich.

 Seit dem vergangenen Jahr gibt das Versorgungsunternehmen auch ein Faltblatt an Feuerwehren der Region heraus, dass über Technik, Gefahren und Vorgehensweisen informiert. Einsatzvorbereitende Maßnahmen werden zudem erwähnt. Grundlage dafür waren Erfahrungen und Ausbildungskonzepte der Berufsfeuerwehr München.

Photovoltaikanlagen dienen dazu, aus Sonnenlicht Energie zu erzeugen. Immer mehr Anlagen werden auf privaten und öffentlichen Gebäuden installiert - nirgends auf der Welt gibt es so viele derartige Systeme, wie in Deutschland. Das größte Problem für die Feuerwehr: Auch nach einer Abschaltung produzieren die Anlagen – auch bei geringem Lichteinfall – Strom. Dieser kann die Einsatzkräfte bei einer Brandbekämpfung erheblich gefährden.

In der aktuellen Feuerwehr-Magazin-Ausgabe 3/2010 (noch bis 25. März 2010 im Handel) berichtet ein Fachartikel ausführlich über die möglichen Gefahren und worauf beim Vorgehen unbedingt geachtet werden muss.

Volker Skrok, Leitender Branddirektor der Berufsfeuerwehr Nürnberg (rechts), und Thomas Fösel, Geschäftsführer der impleaPlus GmbH, präsentieren die Kennzeichnungsaufkleber. Foto: N-Ergie

Das Ergebnis:

• 28,89 Prozent Wahlbeteiligung
• 5.688 von knapp 20.000 möglichen Stimmen wurden abgegeben
• 3.730 Personen stimmten mit Ja
• 1.941 Personen stimmten mit Nein

4.923 Bürger hätten mit Ja stimmen müssen, um der Feuerwehr den gewünschten Neubau am Hallenbad zu ermöglichen.

Kein Dauerzustand. Die FF Syke zieht sich momentan in einem Conatinerbau um und rückt dann mit ihren Fahrzeugen aus Hallen auf umliegenden Geländen zum Einsatz aus. Trotzdem bleibe die Einsatzbeteiligung und Hilfsbereitschaft konstant hoch, so Ortsbrandmeister Uwe Meyer. Foto: Patzelt

Noch am Vormittag waren Ortsbrandmeister Uwe Meyer und Pressesprecher Ralph Harjes optimistisch. “Ich bin guten Mutes. Es ist nur ein beklemmendes Gefühl, dass es überhaupt soweit kommen musste”, sagte Meyer. Auch Feuerwehrkamerad Melvyn Heuer betonte: “Der Standort am Hallenbad ist optimal. Wir haben die Chance, unser Gelände in der Zukunft noch zu erweitern. Zudem hat die Jugendfeuerwehr dort alle Möglichkeiten, sich besser aufzustellen. Im Moment haben wir da leichte Nachwuchsprobleme.”

Dagegen bekannte sich ein Bürger nach seiner Stimmenabgabe im Wahllokal Grundschule Barrien zu seinem Votum gegen die Feuerwehr: “Ich habe gegen den Standort am Hallenbad gestimmt, weil ich den anderen Standort für sinnvoller halte. Das Gelände dort liegt seit Jahren brach und könnte so sinnvoll genutzt werden.” Er verwies auf das ehemalige Grundstück einer Raiffeisen-Genossenschaft an der Gartenstraße. Für dieses stimmte der Rat der Stadt mehrheitlich, wohlgemerkt gegen die Meinung des Syker Bürgermeisters. Für die Wehr kam dieses Grundstück aufgrund schlechter An- und Abfahrtsmöglichkeiten, wenig Erweiterungsperspektive und kontaminiertem Erdboden nicht in Frage.

Als Wahlleiter Horst Meyer im Ratssaal das vorläufige Endergebnis bekannt gab, verließen einige der Feuerwehrleute enttäuscht und wütend über das unerwartet schlechte Ergebnis das Gebäude. Für die FF Syke geht das hin und her nun weiter. Nach Informationen von feuerwehrmagazin.de hat der Rat der Stadt nicht vor, den gewünschten Standort an der Gartenstraße mit allen Mitteln durchzusetzen. Seitens der Politik wurde Gesprächsbereitschaft gezeigt. Für die Feuerwehrleute geht damit jedoch die nervenraubende Standortsuche weiter. Die FF muss weiterhin von einer Brandruine aus ausrücken und sich in Containern umziehen. Die Fahrzeuge gilt es im Einsatzfall aus verschiedenen umliegenden Hallen und Garagen zu holen.

Die Feuerwehrwelt darf gespannt sein, wie es mit der Freiwilligen Feuerwehr Syke weitergeht. Das Feuerwehr-Magazin wird in einer der nächsten Ausgaben darüber berichten.

Angefangen hatte es zu Beginn des Jahres 2005. Die beiden Berufsfeuerwehrmänner Jan Ole Unger (BF Hamburg) und Nils Beneke (BF Hannover), Gründer des Ausbildungs- und Informationsportals drehleiter.info, suchten nach einer einfachen aber sicheren Handlungsweise für den optimalen Einsatz mit Hubrettungsfahrzeugen. Die Frage, auf die sich die Entwicklung stützte, lautete dabei: Was ist das Wichtigste bei der richtigen Positionierung einer Drehleiter?

Schnell kristallisierten sich Eckpunkte heraus, die dabei beachtet werden müssen. Hindernisse, die ein zielgenaues Anleitern verhindern können. Abstände, die durch das Hubrettungsfahrzeug vorgegeben werden und die zum anzuleiternden Objekt einzuhalten sind. Der Untergrund, der im ungünstigsten Fall ein Abstützen unmöglich machen kann. Und nicht zuletzt die Sicherheit, die im gesamten Einsatzverlauf nicht gefährdet werden darf. Hindernisse, Abstände, Untergrund, Sicherheit – Diese Schlagworte zusammen ergeben seit dem 15. März 2005 die HAUS-Regel.

Dieser rote Faden kann Besatzungen von Hubrettungsfahrzeugen helfen, eine Stressbelastung im Einsatz zu reduzieren. „Die HAUS-Regel ist ein universelles taktisches Werkzeug, welches bei jedem Einsatz mit Hubrettungsfahrzeugen angewendet werden kann. Es ist unerheblich, ob es sich dabei um Menschenrettung, Anleiterbereitschaft, Brandbekämpfung oder eine technische Hilfeleistung handelt“, so Nils Beneke, einer der beiden Entwickler. „Jedes Hubrettungsfahrzeug – egal oder Drehleiter oder Hubarbeitsbühne – kann schnell und richtig in Stellung gebracht werden.“ Jan Ole Unger fügt hinzu: „Die HAUS-Regel hat sich mittlerweile bei vielen Feuerwehren als einsatztaktischer Standard durchgesetzt und ist bei vielen Landesfeuerwehrschulen in der Drehleiter-Maschinisten- und auch Führungsausbildung fester Unterrichtsbestandteil.“

Die HAUS-Regel, die spezielle Einsatztaktik für Hubrettungsfahrzeuge, wurde zu ihrem „fünften Geburtstag“ komplett überarbeitet und ist ab sofort als kostenloser Download in der Version 4.0 im Ausbildungs- und Informationsportal www.drehleiter.info als PDF-Datei abrufbar.

Gegen 11.30 Uhr ereignete sich er Unfall. Ein BMW-Fahrer (55) verlor in einer Rechtskurve die Kontrolle über sein Fahrzeug, geriet in den Gegenverkehr und stieß mit einem Pkw zusammen. Für den BMW-Fahrer kam jede Hilfe zu spät. Der 49-Jährige wurde ins Krankenhaus nach Eggenfelden gebracht.

Neben den Feuerwehren Winhöring und Pleiskirchen waren das Bayrische Rote Kreuz, auch mit einem Rettungshubschrauber, im Einsatz.

(Foto: fib/G.S.)

Das Symposium findet in der Zeit von 8 bis zirka 17 Uhr in der Bundesfachschule Betriebswirtschaft Calw in Northeim statt. Der Teilnehmerbeitrag liegt bei 49 Euro.

“Unter dem Motto „Experten im Dialog“ möchten wir Führungskräfte und Feuerwehrmänner aber auch Gäste aus Forst, THW und der Politik in eine Runde bringen um sich auszutauschen und einander neue Perspektiven zu eröffnen. Mit Experten können weltweite Erfahrungen und Best-Practice Lösungen ausgetauscht und diskutiert werden.
Nutzen Sie diese Möglichkeit sich umfassend über die im Programm aufgeführten Themen zu informieren”, beschreiben die Veranstalter das Symposium.

Alle Infos finden Sie im Internet auf www.feuerwehrbereitschaft1.de.

Vier Minuten nach Alarmierung war ein Löschzug der Feuerwache in Eichlinghofen vor Ort. Zu dem Zeitpunkt brannte ein Labor inklusive Nachbarraum im fünften Obergeschoss. Das Feuer hatten die Einsatzkräfte schnell unter Kontrolle. Aber durch die Hitzeentwicklung zerplatzten Gefäße mit Chemikalien. Zudem wurde ein Chemikalienschrank durch die Flammen zerstört. Die Gefahrguteinheit der Dortmunder Feuerwehr rückte an. Noch während der Brandbekämpfung ermittelten sie in Zusammenarbeit mit Mitarbeitern der Universität nach und nach die ausgetretenen Stoffe und die Art der Gefährdung, die von ihnen ausgeht.

Nach etwa zwei Stunden gaben die Experten Entwarnung. Ausschließlich ungefährliche Stoffe wurden in dem Labor gelagert. Ein Defekt an einem Elektrogerät könnte den Brand ausgelöst haben, so ein Professor der Universität. Die Ermittlungen nahm die Polizei auf.

Der Standort der Feuerwache 8, in unmittelbarer Nähe zur Universität und dem Technologiepark, war 2003 unter anderem deshalb gewählt worden, um bei Lagen wie diesen schnell eingreifen zu können.

(Quelle und Foto: Feuerwehr Dortmund)

In den drei Fahrzeughallen der FF Mühlenbeck stehen ein Einsatzleitwagen, ein Löschgruppenfahrzeug (LF 16/12) sowie ein Tanklöschfahrzeug (TLF 20/50) für die rund 30 Aktiven der Wehr bereit.

Die größte Datenbank für Einsatzfahrzeuge konnte BOS-FAHRZEUGE.Info bereits seit einiger Zeit aufweisen – derzeit sind es  über 60.000 Fahrzeuge mit über 80.000 Fotos. Aber erst seit Ende 2009 können auch Wachen eintragen und mit einer interaktiven Karte verknüpft werden. Das Angebot wurde mit Begeisterung aufgenommen: die 10.000ste eingetragene Wache innerhalb von drei Monaten.

Dieser Zuspruch hat die Erwartungen von Patrik Kalinowski und seinem Team noch übertroffen. Eingetragen werden können Feuerwachen, Rettungswachen, Polizeireviere und sonstige Standorte von BOS-Einrichtungen weltweit. Die Einträge werden mit einer interaktiven Karte verknüpft. Zusätzlich zur Standortadresse kann zu jeder Wache zum Beispiel die Anschrift für Bewerbungen eingetragen werden. Jeder Wacheneintrag verweist auch auf die Internetseite der Wehren und Institutionen. Die Detailinformationen sind dabei kostenlos für jeden angemeldeten User einsehbar. Ergänzungen oder Korrekturen an Wachen können über ein Formular einfach an das BOS-Team geschickt werden.

Eine weitere Besonderheit: Jedes bei BOS eingestellte Fahrzeug wird mit der jeweiligen eingetragenen Wache verknüpft und jeder eingeloggte Nutzer kann sich mit seiner Wache verknüpfen.

Bei dichtem Nebel ereignete sich gegen 7 Uhr der Unfall. Nach Angaben eines Polizeisprechers habe auch Glatteis die Unfallserie begünstigt. Zur Versorgung der Verletzten stellte die Feuerwehr Zelt auf.

Rund 140 Kilometer nordöstlich waren 44 Fahrzeuge in vier Unfälle auf nur 300 Metern verwickelt. Bei Straubing prallten 41 Pkw und drei Lkw auf einer Landstraße ineinander. Zwölf Personen wurden verletzt, sechs davon schwer. Die Unfallursache sei auf die eisglatte Fahrbahn zurückzuführen, so ein Polizeisprecher.